FOB 与 EXW 的区别
EXW 由买方负责出口与装运；FOB 卖方负责出口报关并在港口装船。
系统化的贸易知识库，覆盖术语、流程、法规与实务。
EXW 由买方负责出口与装运；FOB 卖方负责出口报关并在港口装船。
CFR 卖方只付运费；CIF 卖方另付至目的港的最低保险费。
FOB 价格 = 产品成本 + 卖方至装运港装船的全部费用。
FOB 下，货物在指定装运港装上船时，灭失或损坏风险转移给买方。
针对进出口商最常问的 Incoterms® 2020 问题给出可执行答案。
覆盖运输方式、掌控力、保险、关税、单证与合同措辞的实用清单。
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礼貌、精确的商务英语邮件，用于术语谈判与确认。
11 条规则及合同/邮件常用配套词汇速查。
从进出口场景学习术语选择如何影响利润与风险。
什么是 DAP（目的地交货）？ 的实操要点、常见错误与合规检查清单，适用于进出口经理与单证员。
Incoterms® 2020 下的 FOB：卖方在指定装运港将货物装上船完成交货。风险与后续运费在装船时转给买方 — 合同须写港口名，不能只写 “FOB”。
CIF 指卖方支付至指定目的港的成本、最低保险与运费 — 但风险仍在起运港装船时转移。勿把“已付运费”当成“已转移风险”。
首次出货重清晰不重花巧：有经验且能控运费的买方用 FOB/FCA；需卖方捆绑运输时用 CIF/CIP 并仔细核算。
EXW（工厂交货）指卖方在其场所备妥货物；买方负责出口清关、提货与主运段。仅当买方能真正掌控起运地物流时才适合使用。
FCA（货交承运人）由卖方完成出口清关，并在指定地点将货物交给买方指定的承运人。对集装箱与多式联运，通常比 EXW 更稳妥。
CFR（成本加运费）仅适用于海运/内河：卖方支付至指定目的港的运费，但风险在起运港装船时转移。保险必须另行安排。
CPT（运费付至）适用于任何运输方式：卖方支付至指定目的地的运费，但风险在货物交给第一承运人时转移。需自行安排保险。
CIP（运费/保险费付至）在 CPT 基础上由卖方投保，适用于任何运输方式。Incoterms® 2020 默认险别为协会货物条款（A），仍须核实保额与除外责任。
DAP（目的地交货）指卖方将货物运至指定地点并备妥卸货；进口清关、关税与税金仍由买方负责，除非改用 DDP。
DPU（卸货地交货）是唯一要求卖方在指定地点完成卸货的 Incoterm®。进口清关仍归买方 — 承诺 DPU 前先确认场站卸货能力。
DDP（完税后交货）对卖方义务最重：运至指定地点并完成进口清关与税费。只有具备真实进口商主体与关税资金模型时才可报 DDP。
Incoterms® 2020 是国际商会贸易术语，划分交货、风险与费用 — 不等于付款条件或所有权转移。应按运输方式与谁能真正办理进出口清关来选择。
FOB 在装船后由买方掌控海运与保险；CIF 把运费与最低保险打进卖方价格。应比较到岸成本与掌控力，而不只比单价。
FAS（船边交货）适用于海运/内河：卖方在指定装运港将货物交至船边即完成交货。装船与海运费仍由买方负责。
多数 Incoterms 失败可预防：缺指定地点、运输方式用错规则、目的地费用沉默，以及把交货术语当成付款条件。先改 PI 措辞，再打理赔仗。
选择 Incoterms 应看谁能办理进出口清关、真实运输方式，以及谁应掌控运费。从能力出发 — 而不是工厂上次报价随便打的字母。